Frisch im Fachhandel wie auch online erhältlich ist das neue Sachbuch von Rainer Krumm zur Leistungsfähigkeit von Privatpiloten.

Unter dem Titel "Körperliche und mentale Fittness für Privatpiloten" geht das Buch auf verschiedenen Faktoren und Strategien ein, mit denen sich die Leistungsfähigkeit im Cockpit verbessern lässt. Dazu gehört auch eine anthropometrisch und ergonomisch korrekte Gestaltung von Cockpit und Bedienelementen, welche auch unter widrigen Bedingungen bedienbar sein müssten. Wie in einem Beitrag von uns im Buch dargestellt, ist dies leider nicht immer der Fall.

ergonomic seats Tecnam P96Es ist vollbracht: Nach zwei Iterationsschritten sind nun die neuen, ergonomisch korrekten Ledersitze für einen Kunden fertig gestellt worden. Nach der Auflastung der Tecnam P96 stand einem etwas erhöhten Gewicht der Sitze nichts im Wege, so dass wir unserem Kunden passende Sitze fertigen konnten. 

Eine Studie zu diesen Sitzen hatten wir bereits 2023 auf unserem Aero-Messestand vorgestellt, um damit nachzuweisen, dass mit einer entsprechenden Expertise auch unter den einschränkenden Bedingungen in Ultraleichtflugzeugen gute Sitze umsetzbar sind, die neben einem deutlich (!) erhöhten Komfort auch mehr Sicherheit im Falle eines Crashs bieten. Dazu trägt u.a. eine ausreichend hohe Rückenlehne samt Kopfstütze genauso bei, wie die 3cm dicke Aufpolsterung mit energieabsorbierendem Dynafoam.

Copyright Lars Reinhold, AerokurierWie schon in den Vorjahren durften wir anlässlich der Aero'25 wieder zu den Themen Cockpit-Ergonomie und Cockpitauslegung auf der Bühne des Aerokurier vortragen. Dabei wurden wir kompetent unterstützt durch die Moderatorin Anika Holtermüller, die nicht nur mit punktgenauen Fragen und eigenen Erfahrungen den Vortrag würzte, sondern auch mutig in unser "Rhönrad" stieg, um sich über Kopf drehen zu lassen. Dabei demonstrierte sie einerseits, welche Konsequenzen falsches, nachlässiges Anschnallen haben kann, andererseits auch, wie schwierig es ist, in dieser  Lage Stell- und Bedienteile zu finden und zu nutzen.

 Wie

 

 

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Seit heute stehen die Termine für unsere Vorträge zum Thema        Sicherheit und Ergonomie während der Aero'25 fest:

Freitag, 11.04. | 16:00 - 17:00

Cockpit begreifen - Gestaltung + Platzierung von Bedienelementen optimieren

Samstag, 12.04. | 14:00 - 15:00

Gut gegurtet - Korrekte Wartung + Nutzung von Anschnallgurten im Flugzeug

Die Vorträge finden auf der Aero Conference Stage des Aerokuriers im Foyer West der Messe Friedrichshafen statt.

Pünktlich zur Messe wurde von uns der Urheber- bzw. Markenschutz für die Wort-Bildmarke "AIRgonomix" beantragt.  Unter diesem Betriff vereinen wir sowohl die Forschungstätigkeit zur Cockpit-Ergonomie wie auch die als Einzelstück gefertigten Sitze für ein Kundenflugzeug.

Auch unser "Rhönrad" zur Evaluation von Auslösekräften an Gesamtrettungssystemen in Abhängigkeit von Position und Betätigungsrichtung gehört dazu.

Gurt- und Sitz-Ergonomie im Real-TestUnser diesjähriges Messe-Gimmick, zusammen mit aero.plandienst auf die Beine (oder bessser gesagt Räder) gestellt, wird erneut unser Rhönrad aus luftfahrt-zertifiziertem Birkensperrholz samt EASA-zertifiziertem Sitz sein, allerdings zusätzlich mit weiterer Messsensorik ausgestattet, um Zugkräfte im Raum unter verschiedenen Körperlagen ermitteln zu können.

Neben dem Spaß ermöglichte uns diese Gefährt auch Einblicke in die Cockpit-Ergonomie und die Wichtigkeit des richtigen Gebrauchs von Anschnallgurten.

Aero'25 FriedrichshafenEs kristallisiert sich so langsam aber sicher heraus, dass unser diesjähriger Gemeinschaftsstand auf der Aero '25 zu einem Treffpunkt für Sicherheits-Interessierte wird.

Wir selbst zeigen unter dem Stichwort Psycho-Ergonomie, wie gutes Cockpit-Design die Sicherheit durch intuitive Bedienbarkeit signifikant erhöhen kann (bzw. wie schlechtes Design zu vermeidbaren Unfällen führt) und welche Folgen eine mangelhafte Sitzergonomie oder die falsche Nutzung von Gurten haben kann.

Auch dieses Jahr werden wir passend zum Thema Safety wieder zusammen mit unserem Partner Fa. aero.plandienst wechselnde Vorträge auf der Bühne des Aerokuriers im Foyer West halten.

Tesla Wallbox Ladesäule antrazithUpdate Januar 2025:

Wir haben uns entschlossen, die Tesla-Ladesäulenständer nur noch nachrangig zu bewerben, um ein Zeichen gegen die demokratiefeindlichen Attitüden von E.M. zu setzen. Wir haben schließlich auch Stelen für andere Wallboxen entwickelt, die im Onlineshop unseres Kunden Bravios zu kaufen sind.

Weitere Ständer für Ladeboxen anderer Hersteller folgen in Kürze, so für VW Elli Generation 2, für ABL eMH1 und Pulsar, für Heidelberger Enegy und andere.

Und seit 1996 sind wir mit dabei!

Seinerzeit mit der Design- und Ergonomie-Studie "COSIMA" (Cockpit und Simulator für die Allgemeine Luftfahrt) für ein allererstes Glas-Cockpit für die General Aviation. Diese Arbeit entstand in Zusammenarbeit mit der Luftfahrt-Aktionsgemeinschaft ALROUND unter Leitung des Instituts für Flugführung der TU Braunschweig.